Elektromobilność i jej zalety. O tym warto wiedzieć!

Elektromobilność jest tematem wielu merytorycznych dyskusji. Jak pojazdy napędzane energią elektrycznną wpływają na stan środowiska naturalnego i jakie mają zalety? Przybliżamy te zagadnienia.

Głównym argumentem za rozwojem elektromobilności jest ekologiczność modeli z napędem elektrycznym (Electric Vehicles, w skrócie EV). Takie pojazdy emitują znacznie mniej substancji szkodliwych niż pojazdy z silnikami na olej napędowy lub benzynowymi. Upowszechnienie tego typu pojazdów powoduje redukcję smogu.

Sceptycy kontrargumentują, że wydobycie najważniejszych minerałów do produkcji akumulatorów (kobaltu i litu) jak również proces produkcji EV oraz utylizacja powodują znaczny wzrost ilości szkodliwych emisji. Dodatkowo ilość zanieczyszczeń wytwarzanych przez pojazdy elektryczne jest zależna od miksu energetycznego w danym kraju. Szczególnie ten argument jest ważny w przypadku Polski, gdzie duża część energii elektrycznej powstaje w wyniku spalania węgla. Jak jest naprawdę?

Przy udziale największych europejskich koncernów motoryzacyjnych powstały na ten temat raporty obrazujące wpływ EV na środowisko. Należy nadmienić, że koncerny motoryzacyjne obecnie mają znaczne większe przychody z produkcji aut, z silnikami Diesla czy benzynowymi niż elektrycznymi. W raporcie przeprowadzono bardzo szczegółowe badania obejmujące cały cykl życia samochodów w pełni elektrycznych czyli produkcja, użytkowanie, złomowanie, recykling. Z badań wynika, że pojazdy w pełni elektryczne emitują od dwóch do trzech razy mniej szkodliwych substancji powodujących globalne ocieplenie niż pojazdy spalinowe. Uwzględniono również produkcję litowo-jonowych baterii, których produkcja stanowi jeden z najważniejszych argumentów sceptyków rozpowszechniania pojazdów o napędzie elektrycznym.

Według badań podczas procesu wytwarzania akumulatorów powstaje 40% emisji gazów cieplarnianych. Wynika z tego, że najważniejszą koniecznością jest obniżenie poziomu zanieczyszczeń w procesie produkcji baterii. Ulepszenie produkcji pojazdów elektrycznych obniży negatywny wpływ na środowisko od 20% do 25%. Proces wydobywczy kluczowych minerałów dla EV powinien stać się bardziej ekologiczny. Akumulatory, które są zużyte częściowo są gromadzone w magazynach energii. Wykorzystanie baterii z samochodów elektrycznych, które trafią na drogę w 2020, a ich okres zużycia wyniósłby 10 lat w magazynach energii pozwoliłyby na potencjał 8 TWh, zaś w 2040, gdzie liczba EV będzie znacznie większa do 37 TWh. Przykładem jest uruchomiony w Amsterdamie system magazynowania energii wykorzystujących nowe oraz zregenerowane akumulatory z samochodów elektrycznych. Ten system ma moc 3 MW i pojemność 2,8 MWh. Taka wartość pozwoli na zasilenie kilku tysięcy gospodarstw domowych. Kampus EUREF w Niemczech uruchomił magazyn energii o pojemności 1,9 MWh. Jednostkę magazynowania zbudowano z zużytych akumulatorów wykorzystywanych w pojazdach elektrycznych. Przykłady te dowodzą, że częściowo zużyte akumulatory powinny pełnić inne pożyteczne społecznie funkcje, zamiast być poddawane procesowi utylizacji. W wyniku pomiarów i badań ustalono, że łączna emisja CO₂ biorąc pod uwagę cały cykl życia elektrycznego pojazdu niewielkiej wielkości jest mniejsza o 70% (samochody elektryczne emitowały 10 ton ekwiwalentu CO_2, a spalinowe 32 tony).

Nie ulega wątpliwości, że największe możliwości zmniejszenia CO₂ istnieją w źródle pozyskiwania energii, która jest wykorzystana podczas użytkowania pojazdu elektrycznego. W przypadku gdy energia wytwarzana w całości jest odnawialna podczas fazy użytkowania, emisja zmniejsza się z 62 g CO₂/km do 2 g CO₂/km. Należy również pamiętać, że pojazdy elektryczne mają przewagę nad pojazdami konwencjonalnymi w tym, że nie powodują wycieków oleju i płynu chłodniczego oraz technologii hamowania rekuperacyjnego, która ma znaczenie gdyż 55% masy cząstek PM10 pochodzącego z ruchu drogowego to szkodliwe substancje z tarcz i klocków hamulcowych. Dodatkowo pojazdy elektryczne nie zanieczyszczają środowiska hałasem, co ma duże znaczenie dla mieszkańców miast czy osób mieszkających w pobliżu autostrad i dróg krajowych.

Jak widać elektromobilności nie należy się obawiać. Każda nowa technologia budzi obawy, jednak w tym przypadku mamy potencjał, który przyczyni się do redukcji zanieczyszczeń oraz poprawy komfortu i jakości życia Polaków.